Silnik w układzie V (widlasty), jest to silnik w którym tłoki są ułożone w dwóch rzędach z wspólnym wałkiem korbowym. Rzędy te są ustawione do siebie pod różnymi kątami, najpopularniejszy kąt to 90 stopni, ponieważ pozwala on na zrównoważenie sił oraz wspaniałą kulturę pracy. Sa one bardzo popularne wśród Muscle car-ów oraz Super car-ów
